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カテゴリ:本体 2010年 03月 07日
![]() 最後まで5営に残ったツーステの5170の後継は、何とハイブリでした。 N548といい配属先が異例ですが、補助金がタイドだったりするんでしょうかね。 中野車庫が未だ直営だったら…な感じ? 2010年 03月 07日
2010年 02月 22日
2010年 02月 20日
(2/22 情報更新)
19日に第1陣の3台がついに営業開始、そして早くも第2陣・第3陣が到着しました。 この調子で3台ずつ増えていくと、あっという間に15台に達しそうですね。 第2陣 ![]() ![]() 4826 習志野230あ4826 ■青 第3陣 4827 習志野230あ4827 ■水色 4828 習志野230あ4828 ■灰色 4829 習志野230あ4829 ■緑 もうお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、幕張西二丁目~メッセ東口の各停留所の標柱のロゴの色は、更新の行われていない幕張西第3公園を除いて、新型の番号順に色が変化しています。 また、幕張西二丁目と運転免許センターの上屋は、車体色と同様のグリーンに塗り替えられています。 一方旧型ですが、先ず4818が廃車となりました。 2010年 02月 15日
(3/13 情報更新)
![]() ![]() ?→3603 野田200か605 8302→3398 野田200か606 ぐりーんバスの新ルート開業に先駆け、8営で暫定的に使用されていたこの車と、予備車ということなのか、また出所不明の京成色KK-MEが転入しています。 しかも今度は銀サッシです。 車内の特徴は以下の通りです。 ・レシップ製メモリーブザー&表示灯 ・都市型シート配列 ・ME標準モケット 2010年 02月 03日
(2/14情報更新)
陸揚げから5ヶ月、希望ナンバーを引っ提げてついに納車されました。 当初は従来からのカモメカラーの計画でしたが、エメグリ単色に変更となり、 新たに設定された愛称「シーガル幕張」のロゴが号車表記とともに幕板部のカラーテープ上に配されています。 また、カラーテープは各車で異なった色となっています。 ![]() 4822 習志野230あ4822 ■黄緑 ![]() 2月に入って、沿線もバスロケ併設型の標柱への交換やPTPS関連など、工事で慌ただしくなってきました。 More>>お遊びで 2010年 01月 23日
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ずっと囁かれていましたが、やっと公式に発表されましたね。 昨年末に建築計画が公表されたり複数の商店で閉店セールが始まるなど、再開発事業自体もいよいよ本格始動した印象があります。 幼い頃から記憶に刷り込まれてきた、京成百貨店の威圧感、途上国の市場そのものの商店街の風情。 2階の本屋、薄暗いエレベーター、角のおもちゃ屋、蕎麦屋、十字屋跡の細長いローソン・・・あまりに記憶が多いのでそれらが全て無くなってしまうのが惜しいのも確かなのですが、それよりも大手私鉄の御膝元となる本八幡の街、そして京成の今後の発展を願う気持ちが大きいです。 市川と京成には初代社長・本多貞次郎氏を介して切っても切れない縁がありますし、これからの新たな100年に期待しています。 (本当は当時八幡は隣町でしたがw) 2010年 01月 17日
(1/29情報更新)
というわけで、新車です。 ![]() このほか E402 足立200か2135 ■エメラルドグリーン E403 足立200か2136 ■黄色 E404 足立200か2137 ■黄緑 年鑑バスラマの取材時はただのピンクのBRCでしたが、いつの間にか東京特殊車体でレトロ風に化けました。 車体ロゴは連絡している鉄道路線のラインカラーから、各車違う色を採用しています。 また、車内もオリジナル柄のハイバックシート、レゾナント製2画面液晶など、かなり気合が入っています。 ![]() なお、在来車は一部を除いて一般路線仕様に復帰されています。 2010年 01月 17日
2010年 01月 17日
8117 足立200か2133
8118 足立200か2134 これでツーステが置き換わり、ひとまず新小53の問題は収束を迎えることになります。 勿論、立体化&再開発が順調に進むことが前提ではありますが。 < 前のページ次のページ >
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