その場凌ぎの、倉庫
by semi-local カテゴリ
以前の記事
2010年 04月
2010年 03月 2010年 02月 2010年 01月 2009年 12月 2009年 11月 2009年 10月 2009年 09月 2009年 08月 2009年 07月 2009年 06月 2009年 05月 2009年 04月 2009年 03月 2009年 02月 2009年 01月 2008年 12月 2008年 11月 2008年 10月 2008年 09月 2008年 08月 2008年 07月 2008年 06月 2008年 05月 2008年 04月 2008年 03月 2008年 02月 2008年 01月 2007年 12月 2007年 11月 2007年 10月 2007年 09月 2007年 08月 2007年 07月 2007年 06月 2007年 05月 2007年 04月 お気に入りブログ
その他のブログ
最新のコメント
最新のトラックバック
タグ
2(市川)(50)
4(花輪)(40) 7/H(センター)(25) 8(金町)(18) city(18) KBS(17) N(草野)(17) 3(松戸)(15) 5(千葉)(15) E(江戸川)(14) baycity(9) transit(9) 4(茜浜)(7) 1(奥戸)(7) green(7) N(花見川)(6) 新京成(5) line(4) town(4) rainbow(3) おすすめキーワード（PR）
ファン
 |
カテゴリ：バス 2009年 11月 23日
三連休の中日は丹沢の麓、愛川町まで足を伸ばしました。
 総勢10台、日本に来てまもなく一月ということで、国内仕様へのさらなる改修や塗装変更が待っているようです。 実はシターロG自体は現行の連節車、FHI-ボルボ B10Mと同時期のモデルです。 それだけのロングランモデルにも拘らずそれを感じさせないのは、日頃馴染みがないというのもありますが、 やはりヨーロッパの公共交通に関しての先進性、成熟度を物語っていると思ってしまいます。 勿論実質的に先陣を切ったつくば博の5Bも、構想6年で商品化まで漕ぎ着けた7Eも、それぞれ当時の日本にしては結構な意欲作だったのもそれはそれで確かなのですが。 2009年 03月 09日
 今週末、所用で熊本まで行ってきました。 初日の午前中は折からの惜別ブームに便乗。  熊本200か505 一方夜は交通センターを徘徊しましたが、流石九州第二の都市だけあってバスネタには事欠きません。 元千葉勢も元気そうで何よりです。 2008年 09月 11日
2007年 10月 26日
ぽっかり時間が空いたので、下見も兼ねてお祭りに行ってきました。
 4814 習志野22を3257 こんな仕事してて、本来の路線の夕方のラッシュは大丈夫なのでしょうか。  ケヨ区にて。「競技会」って電Dっぽい響きですよね。 2007年 09月 17日
土曜にも見たのですが、ちゃんと撮れたのは初めてです。
 メーカーは嫌いなんですが、デザインはそんなに嫌いでは無いです。 ただ、フロントがヨワッチぃですね。リアは存在感あるのに。 < 前のページ次のページ >
|