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2010年 04月 01日
本日、バス趣味の裾野拡大と情報の集積を目的とした新サイト”2nd-bus”を開設しました。
皆様のご利用をお待ちしております。 ハッピーエイプリルフール!!! #
by semi-local
| 2010-04-01 00:00
2010年 03月 17日
 分社後初の大型観光新車、エアロクイーンが登場しました。 新たなフラッグシップということでナンバーも気合が入っています。 #
by semi-local
| 2010-03-17 19:17
| 分社
2010年 03月 11日
 巷では幕張の鴎ばかりが注目を集めていますが、こちらの鴎は、納車1周年を迎えることなく鎌取の谷津田に飛ばされてしまいました。 ベイ色・日野車と異色の存在となっています。  一方片割れはKBSに入りましたが、GIカラーに塗り替えられているので不思議なほど違和感がありません。 しかしこの2台、去年の導入の時点でタイミング・車種ともに謎でしたが、ベイシティ時代の稼働実績はどうだったのか興味深いです。 #
by semi-local
| 2010-03-11 19:11
| G各社
2010年 03月 07日
 最後まで5営に残ったツーステの5170の後継は、何とハイブリでした。 N548といい配属先が異例ですが、補助金がタイドだったりするんでしょうかね。 中野車庫が未だ直営だったら…な感じ？ #
by semi-local
| 2010-03-07 17:42
| 本体
2010年 03月 07日
4830 習志野230あ4830 ■黄色
4821の登場から一月、ついに新型が10台揃いました。 その後は暫く間が空きますが、増車という新たなステージに突入します。 #
by semi-local
| 2010-03-07 17:31
| 本体
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