その場凌ぎの、倉庫
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ディスカバリー
d0058192_17493638.jpg

5340→H340 習志野200か1060
このほか
5337→H337 習志野200か1062

センターに残る8年式の車を置き換えるべく、また千葉よりGIカラーのKL-エアロバスが転入しました。

取り敢えずH727の代替として1台が転入し、京都線用のエアロクイーンの分が後から徐々に増えるようです。
8年式の高速車は希少車 だけ なので、置き換わるとデカいですね…。
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by semi-local | 2008-10-28 18:26 | 本体
くるくる
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8304 足立200か1593

運行初日ということで乗ってまいりました。
広い公園をずっとカバーするルートは便利ですし、運転士の方の撮影された写真やレゾナント製の液晶表示機も面白い路線です。

ただ、戸ヶ崎線の並行区間や朝夕の団体集中時は極端に混雑するので、今後の定着に併せて改善する必要もありそうです。
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by semi-local | 2008-10-25 20:02 | 本体
PC
8408 足立200か1905
8409 足立200か1906

今月31日のさくら汐入ルート開通に合わせ、ポンチョが増車されました。
外見的には8405とは大差ないようです。

また、金町では25日から水元公園循環(ファミリーシャトル)なるものが運行開始予定で、こちらは8041と8304が専用車となっています。
そういえば11月のこち亀ラッピングも金町らしいですね・・・てっきり東武かと。

最後に、都内つながりでタウンの新車ですが、三郷線仕様ということで代車のようです。

T030 足立200か1894
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by semi-local | 2008-10-21 17:32 | 本体
劇場
d0058192_19173459.jpg
8160→N260 千葉200か2051

やっと登場ですな。
暫くは検01のいきいき運用で固定でしょうか。
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by semi-local | 2008-10-19 14:28 | 本体
メリ
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KS-7408 習志野200か611

毎年恒例、市川市民まつり輸送の季節がやってきました(昨年はサボったので初公開ですがw)
昨年は八幡便にKS-7303と7309が、妙典便にBRC兄弟がそれぞれ充当されていましたが、今年は八幡便がBRC兄弟にシフトしたため、妙典発着便にモヤシ出動と相成りました。
因みに僚車は市所有のセレガRのFS、流石に差がありすぎですな。

このほか、例年通り南行便にトラも参加しています。
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by semi-local | 2008-10-18 23:53 | 分社
C166の社名、車号が消去され、幕も取り外されていました。
定期運用が無くなってから随分放置されていましたが、廃車、移籍のどちらにしろ微妙なタイミングですね。
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by semi-local | 2008-10-16 18:26 |
C160にシティバンク(偶然!)のラッピングが施工されました。
C161こそ適任じゃないかと思うのですが、怪我の功名とはいかないようです。
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by semi-local | 2008-10-10 18:08 |
え○がわ
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E209 足立22か5418

オートレース送迎に、何故かEが!
私が見たのは閑散時だったので、綺麗にE102とE209のみが運用されていました。

シーテック絡みでの代走だとは思うのですが、幕張本郷~メッセ直行便は相変わらず4営が主力ですし、訳分からな過ぎてもうお手上げです。
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by semi-local | 2008-10-03 20:03 | 本体
本当に本当に
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N469→8407 足立200か1897

一旦Nに戻ったのはどうやらトレード前の最後のご奉公だったようで、キッチリ10月に金町入りしました。
今月下旬にはいよいよさくらの汐入延長でポンチョが増車されますし、8の日野車というのもそこそこの台数になってきましたね。

ところで、い千葉んは・・・?


PJ-LV234N1さん いつも有難う御座います!
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by semi-local | 2008-10-01 22:54 | 本体