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2010年 02月 03日
(2/14情報更新)
陸揚げから5ヶ月、希望ナンバーを引っ提げてついに納車されました。 当初は従来からのカモメカラーの計画でしたが、エメグリ単色に変更となり、 新たに設定された愛称「シーガル幕張」のロゴが号車表記とともに幕板部のカラーテープ上に配されています。 また、カラーテープは各車で異なった色となっています。 4822 習志野230あ4822 ■黄緑 2月に入って、沿線もバスロケ併設型の標柱への交換やPTPS関連など、工事で慌ただしくなってきました。 More>>お遊びで #
by semi-local
| 2010-02-03 23:07
| 本体
2010年 01月 25日
M236 習志野200か1176 M105はLRで、プロロジスパークの送迎用としてイメージカラーを纏って登場しました。貸切登録となっていますが、車体仕様は路線車と大差ありません。 M236はLVで、初となる大型ノンステということで塗装・表記が特別仕様になっています。 雨天時などの収容力を考慮してN尺となっているのも特徴的です。 #
by semi-local
| 2010-01-25 23:37
| 分社
2010年 01月 23日
pdf
ずっと囁かれていましたが、やっと公式に発表されましたね。 昨年末に建築計画が公表されたり複数の商店で閉店セールが始まるなど、再開発事業自体もいよいよ本格始動した印象があります。 幼い頃から記憶に刷り込まれてきた、京成百貨店の威圧感、途上国の市場そのものの商店街の風情。 2階の本屋、薄暗いエレベーター、角のおもちゃ屋、蕎麦屋、十字屋跡の細長いローソン・・・あまりに記憶が多いのでそれらが全て無くなってしまうのが惜しいのも確かなのですが、それよりも大手私鉄の御膝元となる本八幡の街、そして京成の今後の発展を願う気持ちが大きいです。 市川と京成には初代社長・本多貞次郎氏を介して切っても切れない縁がありますし、これからの新たな100年に期待しています。 (本当は当時八幡は隣町でしたがw) #
by semi-local
| 2010-01-23 01:49
| 本体
2010年 01月 17日
(1/29情報更新)
というわけで、新車です。 このほか E402 足立200か2135 ■エメラルドグリーン E403 足立200か2136 ■黄色 E404 足立200か2137 ■黄緑 年鑑バスラマの取材時はただのピンクのBRCでしたが、いつの間にか東京特殊車体でレトロ風に化けました。 車体ロゴは連絡している鉄道路線のラインカラーから、各車違う色を採用しています。 また、車内もオリジナル柄のハイバックシート、レゾナント製2画面液晶など、かなり気合が入っています。 なお、在来車は一部を除いて一般路線仕様に復帰されています。 #
by semi-local
| 2010-01-17 17:05
| 本体
2010年 01月 17日
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by semi-local
| 2010-01-17 16:10
| 本体
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